弗雷德·史密斯
1944年 生于田納西州的孟菲斯。其父詹姆斯·弗雷德里克·史密斯（James Frederic Smith)成為迪克西（Dixie)灰狗巴士公司（Greyhound Bus Lines)的主席和控股股東，并于1948年去世時(shí)控股市值1700萬(wàn)美元。
1959年 在一所大學(xué)預(yù)科學(xué)校－孟菲斯大學(xué)學(xué)校讀書。與兩名15歲的同學(xué)一起借父母5000美元，聯(lián)手開(kāi)辦“熱情唱片公司”（Ardent Record Company）。
1962年 進(jìn)入耶魯大學(xué)，主修政治經(jīng)濟(jì)學(xué)。
1965年 在耶魯讀書，撰寫一篇學(xué)期論文，闡述他的“中心輻射型”的創(chuàng)新思維。該論文雖然得分不高，但是后來(lái)決定了聯(lián)邦快遞的運(yùn)送路線。
1966年 開(kāi)始其一生中兩次越南軍旅，被委任為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)少尉。
1967年 提拔為中尉。贏得多枚勛章。
1968年回到孟菲斯。
1969年 史密斯接手阿肯色航空銷售公司（Arkansas AviationSales),發(fā)現(xiàn)在迅速增長(zhǎng)的商務(wù)機(jī)行業(yè)的零件和設(shè)備供給線上存在空白。同時(shí)，航空貨運(yùn)服務(wù)令人失望。出于經(jīng)驗(yàn)，他萌生了一個(gè)想法，用客機(jī)運(yùn)貨，但事實(shí)證明，這對(duì)大航空公司來(lái)說(shuō)是不切實(shí)際的，于是他開(kāi)始思考其他的辦法。
1970年 史密斯首先對(duì)快而小的獵鷹（Falcon)噴氣式飛機(jī)產(chǎn)生興趣。
1972年 組織了聯(lián)邦快遞起初的工作人員，開(kāi)始將獵鷹改裝成貨運(yùn)飛機(jī)。由于缺乏經(jīng)濟(jì)支持，他申請(qǐng)了美國(guó)郵政協(xié)議；截至年底，公司280萬(wàn)美元收入的一半來(lái)自運(yùn)送郵件。
1973年 獲得貸款以支持公司擴(kuò)展，獲得兩位富有的投資商的經(jīng)濟(jì)支持。一月份，史密斯擁有150名雇員和位于孟菲斯的執(zhí)行辦公室，但只有9架獵鷹飛機(jī)，都用于運(yùn)送美國(guó)郵件。他至少需要空出6架飛機(jī)用來(lái)啟動(dòng)聯(lián)邦快遞。
1974年 生意仍沒(méi)有起色，一名投資者撤回資金，盡管公司仍在擴(kuò)展，但已經(jīng)處在破產(chǎn)的邊緣。
1975年 聯(lián)邦快遞在7月份竭力維持5. 5萬(wàn)美元的收益，并從此開(kāi)始贏利。
1976年 此時(shí)，聯(lián)邦快遞有1856名雇員，在美國(guó)的82個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行37架飛機(jī)，發(fā)薪2650萬(wàn)美元。凈收入迅速攀升：1976年為350萬(wàn)美元，1977年為810萬(wàn)美元，1978年為2000萬(wàn)美元，1983年為8900萬(wàn)美元。史密斯到華盛頓游說(shuō)，希望改變《1958年聯(lián)邦航空法案》（Federal Ariation Act of 1958),該法案禁止貨運(yùn)航空公司使用大型飛機(jī)，并設(shè)置了很多其他限制。
1977年 《1958年聯(lián)邦航空法案》做出改變，允許貨運(yùn)航空公司使用任何尺寸的飛機(jī)，并避開(kāi)監(jiān)管價(jià)格控制。聯(lián)邦快遞公司立即購(gòu)買了波音727并上市。
1978年 史密斯勸說(shuō)國(guó)會(huì)降低資本利得稅，這為他節(jié)省了幾百萬(wàn)美元。
20世紀(jì)80年代 聯(lián)邦快遞建立了區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心，改變中央轉(zhuǎn)運(yùn)站的概念，因?yàn)樗呀?jīng)不適應(yīng)數(shù)量大的寄件。引進(jìn)了包括寄件追蹤系統(tǒng)在內(nèi)的其他創(chuàng)新技術(shù)。1990年 獲得美國(guó)商務(wù)部的“馬爾科姆·波德里奇國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng)”（Malcolm Baldrige National Quality Award).
1997年 聯(lián)邦快遞現(xiàn)在是世界上專遞運(yùn)輸公司，1996年收入100億美元。在全球雇用12. 72萬(wàn)人，業(yè)務(wù)覆蓋了大概211個(gè)國(guó)家的325個(gè)機(jī)場(chǎng)。弗雷德·W.史密斯現(xiàn)在仍然是聯(lián)邦快遞的主席、總裁和首席執(zhí)行官。聯(lián)邦快遞從國(guó)際業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)中受益。
資料來(lái)源
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